Характеристики модуля:
Два варианта оповещения о наличии препятствия:
◦ Визуальное оповещение на экране головного устройства (необходимо подключить разъем TX+/TX- блока управления парковочного радара к ГУ и выбрать соответствующую настройку CAN в меню ГУ;
◦ рингтон-полифония (звуковые сигналы с различной частотой повторения).
Звуковое оповещение о препятствии со стороны заднего и переднего бампера различается
по тональности:
◦ для заднего бампера - низкий тон (700 Гц);
◦ для переднего бампера - высокий тон (2400 Гц).
Температура эксплуатации (-35 °C - +80 °C)
Рабочее напряжение бортовой сети (10 В - 16 В)
Характеристики датчиков:
◦ 8 датчиков классических черного, белого, серебристого или серого цвета.
◦ Герметичный разъём. .
◦ Степень пылевлагозащищенности датчиков IP-67.
◦ Возможна окраска в любой цвет, это не влияет на работу системы.
◦ При движении назад дополнительно работают 2 датчика, установленные по краям переднего бампера.
◦ Максимальная дальность обнаружения препятствия передних боковых датчиков 0,7 м
◦ Максимальная дальность обнаружения препятствия передних центральных датчиков 1 м
◦ Максимальная дальность обнаружения препятствия задних боковых датчиков 0,94
м
◦ Максимальная дальность обнаружения препятствия задних центральных датчиков 1,5 м
◦ Режим «тревога» (длинный звуковой сигнал) 0-30 см до препятствия.
◦ Режим «внимание» (4 сигнала в секунду) 30-50 см до препятствия.
◦ Режим «осторожно» (2 сигнала в секунду) 50-100 см до препятствия.
◦ Режим «норма» (1 сигнал в секунду) 100-150 см до препятствия.
◦ Длина проводки: ABCD (для подключения задних сенсоров) - 580см, EFGH (для подключения передних сенсоров) - 380см, 20pin провод блока управления - 154см, проводка сенсора - 20см.
Характеристики блока управления:
◦ Плавная регулировка чувствительности датчиков.
◦ Встроенный плавкий предохранитель 2А.